事件:喊了4年的3号线 最后关头把容桂一脚踢开

地铁3号线是贯穿佛山南北走向的一条地铁线路,也是顺德境内除了广州地铁7号线之外最重要的一条临建地铁,2012年就披露了初始走向,也一直囔囔着开工,最新的开工消息是“最快8月底动工”。眼看就要到8月了,容桂市民盼来的不是3号线地铁开工的消息,而是3号线把容桂“飞了”,不经过容桂了,瞬间感觉容桂人民受到“一万点伤害”!

现在查百度百科关于佛山地铁3号线的信息,介绍还是“南起容桂站,经德胜、大良、伦教、北滘、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站、罗村、佛山西站,北到狮山站。”容桂人民看到这段介绍估计得泪奔了,多么熟悉的介绍,曾经看着是那么亲切那么让人心情激动,而如今,却如毒针让人看了刺眼,不愿再提及。

飞了容桂的3号线,起点设于佛山科学技术学院,终点是顺德学院,线路全长约66.5公里,其中顺德境内长约35.5公里。具体走向,3号线在顺德内主要沿规划文华南路-荷岳路-环镇北路-林上路-105国道-甲子路-东乐路-欢乐谷-顺德学院通道布设。线路在北滘新城站与广州7号线西延线换乘,在顺德学院站与广珠城际、肇顺南城际换乘,顺德学院站将成为顺德区的重要门户枢纽,成为顺德与珠三角中山、珠海、肇庆等地的重要客流集散地。

强力安抚:新增11号和13号线 11号线同广州轨道衔接

为了安抚容桂市民受伤的小心灵,顺德轨道办也是费尽心思,除了之前就规划好的新型轨道交通,起于广珠城际顺德站,止于广珠城际容桂站。还特意新增了两条轨道交通11号线和13号线串连大良和容桂。

11号线,何许地铁也?据顺德区轨道办相关负责人透露,佛山11号线全长约41km,设有20个站点,将从容桂细滘出发,经由大良、伦教、北滘、陈村等镇街,并串联南海三山、广州芳村等,最后与广州11号线进行换乘。

何时开工,还只是规划?具体,11号线原本计划2018年动工,如今为了安抚容桂,正在努力争取明年就实施。

13号线又是什么鬼?据悉13号线一期全长14.5km,设有12个站,全部位于顺德境内,首末站分别在永丰市场和广珠城轨容桂站。目前纳入佛山正在编制的新一轮城市轨道交通建设规划,计划在十三五期间开工建设。(意思是还有的等)

除了11号线和13号线,顺德区轨道办还透露,近期规划的9号线一期将全部在容桂片区,亦有助于容桂片区与外界的接驳出行。(听听就好,开通时间实在不敢深究)

为啥要抛弃容桂?给个理由先!

官方理由有三:

一,更好对接广州南沙自贸区
2012年时广州南沙区还没那么重要,那现在人家已经上升为国家自贸区,地位自然今非昔比,3号线往它那边靠也是为了沿线区域发展。

二,容桂客流无法支撑大运量的地铁

大良往返容桂的客流量不足以支撑大运量的地铁。举个例子:地铁原本可以坐10个人,可是在进入容桂之前,可能就只有8个人搭乘,这样实际是对运载能力的浪费。(因为少了2个人,损害了8个人的利益)

三,到容桂距离太长,运载时间超标影响搭乘

作为号称全国最长的地铁,佛山3号线存在全程运载时间过长的问题,全程超过1小时则更适用于城际轨道模式了(容桂人民表示离市中心太远,怪我咯!)

情绪发泄:容桂成孤岛 奔着3号线买容桂盘被坑了

3号线没了,来了11、13和9号线,有媒体报道因为11号线对接广州,容桂将像北滘一样迎来广州客,尚处在价格洼地的容桂房价将水涨船高。然而,网友真的是这么认为的么?网友对于顺德轨道办的安抚是否买单呢?

网友:一边倒的开骂

Jubin:他x的,买容桂楼盘就是看中3号地铁,买的有贵,现在又不经过了,去x吧规划你x
(不雅字眼已人工屏蔽)

志遠:整天发放地铁的信息都是为了推高房价,消息天天变,政策也随时变,等楼盘卖得7788时候就说取消所有地铁。

¤С-kings:11号线 估计至少是 30年之后的事情

蓝游侠:“尝试从通过更加轻量的运载方式来解决这一片区市民的出行问题。”看来,新增规划的11号线等只是有轨电车,容桂将永远没有地铁!

佛山和国家都定了地铁3号线的起点是容桂,顺德都要改为顺德学院站,容桂段直接被取消,无他,就为了逢沙一带的房地产项目,尤其是那个华侨城圈地,至于容桂,一看规划的容桂段沿线都没什么大的地块可开发大型的房地产项目了,也就算了吧。可怜的容桂,一个常住人口达60万,相当于大城市规模的区域,竟搭不上地铁的快班车,眼巴巴看着顺德乃至佛山大部分的镇街都有了地铁,容桂却可望而不可及,还是被自己人给抛弃的,容桂被边缘化是无可避免了,最惨的是那些奔着地铁规划设站而买楼的市民,欲哭无泪。容桂更是顺德人口最多、人口密度最大的镇街,塞车也最严重,真的会没有人坐地铁吗?容桂抓不住地铁的机遇真的将会玩完。说一片荒凉的顺德学院站接近五沙一带的客流量要比德胜中央商务区和容桂大,这是什么话。就差几公里就到容桂,顺德再穷也不差那几公里吧!(看这字数就能深深的感受到这位网友的愤怒和绝望,宝宝淡定)

A BIN:这些理由也找的太牵强了!容桂怎么就撑不起来人流了?顺德学院就能撑起来?距离其实都差不多,修在那里还不是想开发那个偏僻的地方,容桂这边炒起来了就不管了,再去炒没人烟的地方....

brian:看了佛山的主政,真是笑了,居然说地铁长,不利于运营,把容桂的路段删掉,这也就算了,那为什么要在佛山那边延长到大学城和科技学院呢?无语了

顺~~~:规划也可以随便变?真想爆粗,容桂东部推的楼盘不是少了个卖点吗

泊远:我只想说一句地铁规划说改就改是谁同意的?有没有问过容桂人的意见,地铁盼了这么多年?说到底就是放点风卖房子卖地,现在地卖出去了,直接说一句取消容桂站。。。。。。 我只想说一句,去你XX的,老子再也不相信你了。。。(错别字已自动人工修正)

青云/mg直上:容桂楼价一夜回到解放前,想想都有点好笑

唯一两个支持不通地铁的 理由都是“地铁一通房价上涨买房压力更大”

梁小姐:不开地铁最好.开了地铁有什么好?有地铁后房价高,生活压力更大.

梦中见:别通地铁了好吗,努力了这么多年存了点积累,本来想买套房子住,通了地铁就连首付一半都不够了

3号线不到11号线到 开发商感觉还挺美?

对于容桂的开发商来说,3号线不到容桂不会流失容桂客户,但11号线对接广州可以带来广州客,广州客在佛山房企看来都是“金主”,只要能吸引来广州客,房价就能上去,自然就更赚钱了。除了容桂的时代倾城主打广州客户之外,其旁边的纯新盘朗宁郡也表示将会打“地铁牌”,以吸引更多广州客的到来,并增强本地客的购房信心。

东逸湾的负责人也表示“近期市政轨道交通利好连连”。看样子伤心的只是普通市民,以3号线换11号线,开发商很买单。

容桂市场目前产品供应丰富,成交活跃。包括城光荟景 、时代倾城、朗宁郡 、美的·御海东郡、东逸湾、佳兆业·金域天下、新幸福领汇、龙光·水悦熙园、碧桂园·凤凰湾 等等多个重点项目,产品多样。目前容桂房价尚处在价格洼地,均价维持在“7”字头上下,部分楼盘低至“4、5”字头。随着今年整体楼市向好,佛山整体房价走高,容桂也不例外,今年上半年均价由去年的6747元/方涨至7552元/方,上涨幅度达到11.93%。

随着3号线的取消11号线的进入,广州客是否愿意为11号线买单,容桂房价何去何从,还有待市场考验,我们将持续跟进观察!

文/ 腾讯房产 邵艳